Первое объемное и публичное выступление - отчет главы администрации Андрея Лузгина о работе мэрии в 2019 году, народные избранники решили не заслушивать, а изучить его в печатном виде. Депутатов больше интересовало будущее Пензы, поэтому они почти сразу перешли к вопросам. И коснулись ситуации с «Горводоканалом», счетами, которые ресурсник выставляет предприятиям, и экологии.
«У нас на протяжении девяти лет действует программа экологической и энергетической эффективности, по которой уже должны были что-то построить и передать городу., потому что деньги – это инвестиционная надбавка в тарифе, которую платят все граждане Пензы. В связи с этим у меня вопрос: «Что построено и что передано из этих объектов?», - спросила депутат Пензенской городской Думы Людмила Коломыцева.
«Мы на прошлой неделе в рамках предложений «Горводоканала» о новой инвестиционной программе подготовили запрос о том, что было реализовано. Не все сделано за девять лет. Мы сейчас прорабатываем вопрос ответственности по этому», - ответил Андрей Лузгин.
Злободневным оказался вопрос и о возможном выкупе когда-то муниципального «Горводоканала» обратно в городскую собственность. Мэр заверил, такое развитие событий он, как и депутаты, считает логичным: сейчас администрация подготовила обращение к владельцам 51% акций о возможности выкупа. Чиновники ждут ответа собственников и объявления стоимости, но пока даже те объекты, которые построены за счет налогов, не принадлежат городу.
«Когда утверждали инвестиционную программу, задавали вопрос о том, чья это будет собственность, ответ был однозначный, что это будет принадлежать ООО «Горводоканал». Никаких других вариантов не предусмотрено», - рассказал глава города Пензы Владимир Мутовкин.
В планах - развивать и общественные территории, причем не только в центре города, а также продолжить благоустройство Олимпийской аллеи, отремонтировать парк «Комсомольский», новые скверы могут появиться возле дворца единоборств «Воейков» и городской больницы №6.
Также рассматриваются вопросы о том, чтобы обустроить сквер в микрорайоне Север, благоустроить сквер «Семейный» в микрорайоне ГПЗ, а в Заре заложить сквер в честь годовщины Победы в Великой Отечественной войне.
Еще одна социальная проблема - общественный транспорт и тарифы на проезд. В 2019 году возможность их регулировать перешла непосредственно к перевозчикам. Депутаты подняли вопрос о том, чтобы это право вернулось мэрии и поинтересовались, намерена ли администрация делать общественный транспорт действительно общественным, а не частным.
Сейчас в мэрии разрабатывают подробную схему транспортного планирования, при этом ставку будут делать на то, что перевозить пензенцев, наконец, будут ,в основном, не маршрутки, а автобусы.
