«Площадь аэродрома мы можем обработать за полчаса», - рассказал начальник службы спецтранспорта пензенского аэропорта Евгений Горбунов.
Пензенская воздушная гавань станет еще безопаснее. Парк спецмашин пополнился автомобилем для противообледенительной обработки взлетной полосы и рулежных дорожек.
«Это очень большое техническое подспорье, которое позволит оперативно убирать наледь с полосы, чтобы вовремя выпустить воздушные судна. Если принимаешь их, то полоса должна быть подготовлена и соответствовать техническим характеристикам того, кого принимаем», - отметил директор пензенского аэропорта Юрий Осколков.
В холодное время года лед - главный враг как наземного, так и воздушного транспорта. Стоимость спецмашины на базе «Камаз» превышает шесть миллионов рублей. Деньги на ее приобретение были выделены из региональной казны. Обслуживает технику один человек. Водитель и оператор одновременно. Справа от руля - пульт управления дозированием химического реагента.
«У нас пять миллиграмм на квадратный метр, мы можем вручную прибавлять плотность распределения реагента в зависимости от толщены наледи», - рассказал Евгений Горбунов.
Испытать в деле «Камаз» планируют ближе к Новому году.
