Улица Московская не похожа сама на себя. На один день она стала полностью пешеходной. Дело в том, что движение по улице на участке от Карла Маркса до пересечения с Кураева перекрыли.
Эвакуатор, знак, запрещающий движение, и вывеска о том, что в Пензе проводят День без автомобиля, останавливают не всех. Кто-то решил не сворачивать с привычного маршрута, другие спешили узнать об акции поподробнее.
Тем, кто не смог припарковаться, предложили оставить машины в паркинге на Кураева - в День без автомобиля стоянка там была бесплатной.
Чиновники решили не упускать момент и рассказать о новых транспортных технологиях, которые пока только разрабатываются. Одна из них - такси-порты. Их планируют оборудовать в многолюдных местах города. Там всегда будет дежурить, как минимум, одно авто с шашечками.
«Создавать на основных пешеходных зонах для того, чтобы люди перемещаясь знали, что здесь всегда можно взять такси и добраться туда, куда им необходимо, либо добраться на такси до пешеходной зоны, чтоб погулять или на велосипеде покататься», - рассказал начальник управления экономического развития администрации г. Пензы Алексей Рябов.
Транспортные лифты – еще одно ноу-хау. Новый кольцевой маршрут общественного транспорта должен связать все знаковые места Пензы.
«Мы планируем применять вот такой маршрут, который будет идти по проезжим улицам Володарского, Кирова, Кураева или Карла Маркса, вниз до привокзальной площади. Это позволит соединить воедино все парковочные ниши», - сказал специалист по логистике Павел Денисюк.
Стихийная парковка у вокзала скоро превратится в платную. Инвестор возьмется за работу по благоустройству привокзальной площади в октябре. Схема организации дорожного движения продумана до мелочей.
«Перемещение траектории движения общественного транспорта ближе к вокзалу, предполагает поток, который будет проходить мимо этого островка, а на зоне, которая находится в тени, будет создана платная парковка», - объяснил Алексей Рябов.
Пенза вошла в число пяти российских городов, где будет реализован пилотный проект развития транспортной инфраструктуры. В областном центре должны появиться новые пешеходные и велосипедные зоны, и созданы преимущества для движения муниципального транспорта.
«Начнут свою работу выделенные полосы, парковочные объекты, будут пересмотрен орган дорожного движения в целом, чтобы людям было удобно пересесть на иные виды транспорта, где-то отказаться от личного автомобиля», - сказал менеджер компонента программы развития ООН Дмитрий Бесчестный.
Нюансов в смелых задумках много, говорят эксперты. Практические шаги по их реализации намечены на ближайшие месяцы. На разработку проектных решений в Пензе программа развития ООН выделит 15 миллионов рублей.
