01.09.2007Общество

Ситуацию на железной дороге обсудили на селекторном совещании

Так резко начал видеоконференцию Анатолий Левченко. Его терпение лопнуло - последней каплей стало ЧП в Самарской области в среду. "КАМАЗ" - бензовоз выехал на пути в месте отсутствия автодороги и оказался перед электричкой. Машинист пригородного поезда, в котором находились 75 человек, совершил экстренное торможение. Пассажиры серьезно не пострадали, водитель грузовика, по вине которого на несколько часов было нарушено движение железнодорожного транспорта, скрылся.

«Хозяин этой машины Коблик Дмитрий Валерьевич, проживает в городе Самара по адресу улица Революционная, дом 157, квартира 3, специально указываю адрес, чтобы пассажиры могли зайти к нему и его поприветствовать в части безобразного поведения вверенных ему помощников», - сказал Анатолий Левченко.

Отдельный разговор - аварии на железнодорожных переездах. Ровно год назад в Пензе произошла трагедия на улице Чаадаева, напротив кожгалантерейной фабрики. Грузовой состав столкнулся с дачным автобусом, разорвав его на две части. Три человека получили увечья. Водитель хотел проскочить перед поездом, но не успел. Подобный случай был в марте 2007-ого в Лунинском районе - тогда грузовой состав влетел в "Жигули" - на счастье обошлось без жертв. Через полтора месяца в области провели масштабную акцию "Внимание, переезд!". Она длилась месяц.

«Выявлено 638 неисправностей, значит, практически все эти неисправности на настоящий момент устранены», - сказал первый заместитель начальника Пензенского отделения Куйбышевской железной дороги Анатолий Соколов

Лишь единицы переездов в нашей губернии оборудованы системами УЗП - устройствами заграждения, которые поднимаются и пресекают возможность въезда машин на полотно. Критике подверглись не только железнодорожники, но и силовые структуры - особенно досталось сотрудникам ГИБДД. По мнению Анатолия Левченко, они обязаны дежурить на переездах.


«Им мало, когда наезжают на пути, им мало, когда на полном ходу врезаются пассажирские и пригородные поезда, им мало, когда люди ночью в голом или сонном состоянии вылетают из поездов бегут по косогорам и откосам», - говорит Анатолий Левченко.

Разбор полетов закончился конкретными указаниями. Начальник Куйбышевской железной дороги пригрозил регионам массовыми закрытиями переездов, не соответствующих техническим требованиям. Срок устранить недочеты - неделя.

железная дорога, безопасность

Twitter
Livejournal

Facebook
ВКонтакте

МойМир
Яндекс.Закладки