05.01.2010Общество

В 2010 году садоводов-огородников ждут перемены

По статистике каждый третий житель областного центра имеет свои "шесть соток". В последние годы массовым явлением стали факты, когда горожане - не в силах нести бремя платы за транспортные перевозки - бросали участки. Подобная практика прекратилась в 2009 году, когда в Пензе ввели бесплатный проезд на дачных маршрутах.

Бесплатный проезд на дачных автобусах, скорее всего, останется в прошлом. Городская администрация намерена изменить практику предоставления льгот на данных маршрутах, причем об этом просили не только транспортники, но и некоторые дачники. В 2009 году тысячи пензенцев сэкономили на пути до своих "шести соток", многие вернулись к ранее брошенным участкам. Эти меры позволили людям обеспечить семью овощами и фруктами и тем самым снизить тяжесть экономических трудностей. Вместе с тем выявились и проблемные вопросы. Наряду с садоводами и огородниками бесплатными автобусами пользовались и жители населенных пунктов, граничащих с дачными массивами. Кроме того, нечистые на руку люди получили прямой доступ к чужому урожаю или садовому инвентарю. Дабы исключить все это и решили сделать проезд до дач минимально платным. Диалог между транспортниками, властями и владельцами земельных участков начался сразу после завершения полевых работ.

«Сделали хотя бы на уровне города, чтобы не обижать. Есть по городу 9 рублей проезд - пусть и все садоводы ездят за 9», - выступила с предложением
Елена Храмцова, председатель Союза садоводов Пензенской области.

«Мы очень внимательно следили за пассажиропотоком - у нас данные есть по перевозчикам - и решили, что минимальная сумма за проезд будет как на городских перевозках, максимальная сумма в пределах 12 рублей предполагается. Но тариф пока не утвержден. Люди не будут платить по пригородному тарифу, как было раньше», - разъяснил Роман Чернов, глава администрации г. Пензы.

Тем не менее, дачники не оставляют надежд, что путь к своим участкам, как и год назад, в 2010 году им не будет стоить ни рубля.

«Садоводство живо, жило, и будет жить! Поэтому я считаю, и многие садоводы считают, нужно делать все, чтобы дети ездили бесплатно, детей было много на дачах», - сказала Елена Храмцова.

Кстати в 2009 году на субсидирование дачных перевозок город выделил почти 37 миллионов рублей. Однако вся сумма за счет эффективной работы транспортников не была полностью истрачена. В 2010 году на эти цели запланировано 30,9 миллионов рублей. Городская администрация и впредь будет усовершенствовать меры социальной поддержки граждан.

перемены, цена, проезд, дачники, общество

Twitter
Livejournal

Facebook
ВКонтакте

МойМир
Яндекс.Закладки