01.02.2010Общество

Авиаперевозки между Москвой и Пензой будет осуществлять канадский самолет

Быстрее, комфортнее, современнее. Открыта новая страница в истории пензенского аэропорта. К уже оказывающему услуги по перевозке Бугульминскому авиапредприятию добавилась столичная компания "Руслайн". И что самое главное, впервые регулярные рейсы из Пензы будут совершаться на самолетах канадского производства.

Красная, быстро растущая точка воздушного судна появилась на горизонте в 11 часов. В пензенском аэропорту его с нетерпением ждали. На смену привычным маркам отечественной гражданской авиации приходят новые. Самолет CRJ-200 отныне будет осуществлять авиаперевозки между столицей и Пензой. Это его первый рейс в наш город, поэтому неудивительно, что большинство пассажиров были москвичами.

«Этот рейс на Пензу - это совместный проект двух авиакомпаний «Руслайн» и «Волгаавиаэкспресс». На сегодняшний день де-факто мы уже работаем вместе, де-юре мы еще находимся в стадии слияния. Это довольно приличный парк воздушных судов CRJ-200 - воздушные суда канадского производства, фирмы Bombardier, - рассказал Виктор Давыдов, генеральный директор авиакомпании "Руслайн" (г. Москва).

«Компания обратилась к нашему аэропорту с коммерческим предложением об организации этих рейсов. Безусловно, за этим будущее. Надеемся, что и наш пассажир придет на борт этого лайнера», - обратил внимание Вячеслав Сатин, вице-губернатор Пензенской области.

Кстати, сначала надежды, что из Москвы в Пензу будет летать более современный, чем ЯК-40 самолет, связывались с Бугульминским авиапредприятием. Но эти планы не сбылись. И выбор пал на авиакомпанию "Руслайн". CRJ-200 - самолет комфортный и, главное, быстрый. Крейсерская скорость - 750 км/ч. У ЯК-40 - на 200 километров меньше.

Своими впечатлениями поделился и Вячеслав Сатин. У вице-губернатора есть опыт полетов на Bombardier: «Не стесняют условия, широкие кресла, спинка впереди стоящего сиденья удалена. Комфортно себя тут чувствуешь. Надеемся, что загрузка будет достаточной для проведения коммерческих рейсов не только в Москву».

«Это воздушное судно с более длинным плечом. Оно позволит ходить и на Питер, и на Сочи, и Минводы в перспективе», - отметил директор пензенского аэропорта Юрий Осколков.

Кроме самолета, компания "Руслайн" привезла в Пензу и новые условия продажи билетов на свои рейсы. В салоне рядом могут сидеть два пассажира, но один приобрел билет за 3,5 тысячи рублей, а другой за 7. Вся разница в сроках оплаты.

«Там лимитированное количество билетов, дешевых билетов порядка 30 штук. То есть первые 30 пассажиров, они могут улететь по более дешевым тарифам», - пояснила Ирина Аветисова, помощник директора аэропорта по организации перевозок.

Через 20 минут после посадки CRJ в пензенском аэропорту совершил посадку Як-40. Все, кто находились на окраине летного поля, немедленно принялись сравнивать внешний вид самолетов. Раскрашенный под хохлому Bombardier CRJ-200 явно выигрывал в молчаливом споре.

CRJ-200, самолет, рейс, аэропорт, общество

Twitter
Livejournal

Facebook
ВКонтакте

МойМир
Яндекс.Закладки