Фотоматериал
Тушить огонь необходимо было как можно быстрее - происшествие случилось вблизи автозаправочной станции
Сергей Ларюшин, начальник Управления транспорта и связи г. Пензы
Предварительная причина возгорания - технические неполадки в электродвигателе плюс старая проводка
05.02.2010Происшествия
В районе Южной поляны сгорел троллейбус
Полтора миллиона рублей вспыхнули как спичка. Чрезвычайное происшествие случилось вечером 4 февраля по улице Калинина. Сгорел общественный транспорт.
Сигнал о возгорании в районе Южной поляны - на улице Калинина - поступил на пульт дежурного МЧС около восьми часов вечера. Троллейбус, который двигался по маршруту номер 7, направлялся из Арбеково в депо. В салоне находились две женщины - водитель и кондуктор.
«Задымилось. Что-то щёлкнуло. Мы остановились, взяли огнетушитель», - вспоминает Татьяна Антонова, кондуктор троллейбуса №7.
Потушить собственными силами не удалось. Пришлось в спешном порядке вызвать пожарных и "скорую". К моменту их прибытия пламя охватило весь троллейбус. Тушить огонь необходимо было как можно быстрее - происшествие случилось вблизи автозаправочной станции.
По информации городской службы спасения, пострадавших нет. Предварительная причина возгорания - технические неполадки в электродвигателе плюс старая проводка. На сегодня почти половину троллейбусного парка составляет изношенный транспорт.
Несмотря на потери в подвижном составе, в управлении транспорта и связи города считают - самое главное, что персонал к подобного рода ситуациям готов.
«Видимо, не зря нас учат. Водитель и кондуктор сработали оперативно. Думаю, если такое произойдет снова, они не растеряются, выполнят свои обязанности. Что касается пожара - от этого никто не застрахован, тут, как говориться, любая рубашка, которую стирают в течение года, как ее не поддерживай, она все равно придет в негодность, развалится в конце концов», - сказал Сергей Ларюшин, начальник Управления транспорта и связи г. Пензы.
По данным управления транспорта и связи Пензы, троллейбус как вид транспорта пользуется немалым спросом. А значит, придется эксплуатировать даже те машины, которые пережили время безопасной эксплуатации. Готовность персонала к чрезвычайным ситуациям здесь - немаловажный фактор.
АЗС, троллейбус, пожар, происшествия



