Их песенка еще не спета. Троллейбусы не спешат покидать городские маршруты. Чтобы они продолжали перевозить пассажиров в октябре, из городского бюджета было выделено порядка девяти миллионов рублей. Сумма контракта на ноябрь - меньше более чем на два миллиона. Депутаты пензенской городской Думы задают резонный вопрос: «почему?».
«Главный распорядитель кредитов - управление транспорта, проанализировало количество троллейбусов, которые выходят на линию и, в связи с частичным их сокращением, они дали такую заявку, которую мы выполнили», - пояснила начальник финансового управления города Пензы Ольга Завьялкина.
По словам исполняющего обязанности начальника городского управления жилищно-коммунального хозяйства: ранее на линию выходило 56 троллейбусов, но на первом маршруте их уже заменили автобусы. К тому же, для сокращения объема финансирования есть и другие объективные причины.
«Все это делается в связи с тем, что износ троллейбусов очень большое и некоторое их количество надо выводить из эксплуатации. Мы об этом знаем, собственник транспорта нам об этом неоднократно сообщал. Соответственно, мы их сократили на минимально возможное количество, чтобы обеспечить максимальный комфорт для наших жителей», - сообщил исполняющий обязанности начальника управления жилищно-коммунального хозяйства города Пензы Михаил Глушков.
Окончательное решение о судьбе электрического транспорта в Пензе будет принято после того, как поступит ответ от федерального Минтранса. Месяц назад мэрия подала туда заявку на поставку 111 автобусов большой вместимости.
«Если троллейбусе будут сохранены и будет решение по развитию парка, соответственно, на это будет подана заявка. Окончательное решение пока не принято», - сказал Михаил Глушков.
До тех пор, пока не появится ясность, финансирование работы троллейбусов будет продлеваться ежемесячно.
