О том, что троллейбусы вероятно пропадут с улиц Пензы, пока слышали немногие пассажиры. А между тем, на сайте мэрии разместили документ, из которого следует, что с 21 сентября могут исчезнуть маршруты № 2, 6 и 7, а с октября - №1. Отказ от них предлагает концепция развития общественного транспорта города. Среди аргументов, поддерживающих эту идею - то, что такие машины обслуживают всего 6% населения. Еще один минус - невозможность кардинально изменить схему их движения. Слишком дорого продлевать контактную сеть к новым микрорайонам, а потому, некоторые признаются: не помнят, когда последний раз садились в троллейбус.
Если экологически чистый транспорт все-таки исчезнет, его заменят автобусами на газовом топливе. Но для этого городу нужно сначала попасть в федеральную программу, позволяющую купить машины на льготных условиях. На каком этапе подготовка документов, мэр Пензы Андрей Лузгин доложил губернатору области Ивану Белозерцеву.
«Готовим заявку на 110 низкопольных автобусов, работающих на газовом топливе. Понятно, что опять будет конкурс. В 2019 году наша заявка была отклонена. В 2020-м у нас появилась динамика по строительству заправок для газомоторного топлива, подписано соглашение с компанией, которая планирует их строительство», - рассказал глава администрации города Пензы Андрей Лузгин.
В новых автобусах, если они, конечно, появятся, горожане смогут также как и в троллейбусах пользоваться правом на льготный проезд. Однако глава региона подчеркивает, что нужно еще раз взвесить все «за» и «против», прежде чем принимать окончательное решение по этому вопросу.
Кроме того, в случае отмены предстоит решить вопрос с трудоустройством сотрудников троллейбусного парка.
